ALL4と聞くと雪道専用に見えますが、濡れた坂や曲がり道で駆動力を配ることも仕事です。ただし四輪駆動は、止まる距離を短くする魔法ではありません。タイヤと運転を土台に理解します。

まず知っておきたいこと

まずはここだけ

  1. ALL4は路面と走行状態に応じて前後へ駆動力を配るMINIの四輪駆動。
  2. 世代により機構は異なるため、一律の作動割合で説明しない。
  3. 四本のタイヤを同一銘柄・サイズ・近い摩耗状態へ揃えることが重要。
MODELS IN THIS STORYこの話に登場するMINI
  • R60Countryman
  • R61MINI Paceman
  • F60Countryman

発進だけでなく、曲がる途中も支える。

ALL4は滑りが出てから慌てて後輪を足すだけではなく、車両の情報を使って駆動を配ります。雪、雨、未舗装路で安心を増やしますが、物理の限界は変わりません。速度と車間を保つことが先です。

ALL4は雪道への免許ではない。四本の良いタイヤを、もっと上手に使う仕組みだ。

冬道の主役は、まずタイヤ。

四輪駆動でも、曲がる・止まる力を路面へ伝えるのはタイヤです。地域と道に合う冬タイヤを選び、空気圧と残溝を確認。ALL4だから夏タイヤのままでよい、という判断はしません。

中古車は四本を一組で見る。

前後で銘柄や摩耗が大きく違うと、駆動系へ余計な差を与えます。製造年、サイズ、溝、片減りを四本とも確認し、下回りの傷や漏れ、異音も見る。交換するなら購入費へ四本分を足します。

必要かどうかは、年に一度の道も含める。

普段は街でも、毎冬の帰省、急な坂の自宅、濡れたキャンプ場へ行くなら価値があります。使う場面がほぼないなら前輪駆動の軽さと構造の少なさも魅力。安心という言葉を、具体的な道へ置き換えます。

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確認した公式情報BMW Group PressClub GlobalIntelligent power transmission with MINI ALL4 ほか2件
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掲載写真BMW Group PressClub / P90518508写真の提供元

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