R50からJ01まで｜MINI 3 Doorデザインの変遷

R50。懐古ではなく、再発明。

2001年のR50は、丸いランプ、黒いピラー、対照色ルーフ、四隅のタイヤを明確に見せました。クラシックより大きく重くなっても、長い四角い車にはしない。立ったフロントガラスと張りのあるフェンダーで、小さな塊が踏ん張る姿を作りました。

MINIのデザインは同じ形の保存ではなく、同じ性格を時代の寸法へ訳す作業だ。

R56。親しみやすさの中に機械を整理。

2006年のR56はR50に近く見えますが、ボンネットとライトの構造、歩行者保護、エンジン配置が変わっています。顔はやわらかく、室内は中央スピードメーターをさらに大きくしました。似せることより、変わった規制と中身をMINIらしい外皮へ収める世代です。

F56。幅と質感が増した第三世代。

2013年発表のF56は全長と全幅を広げ、フロントの張り出しも長くなりました。安全装備や快適性、2.0Lエンジンを受け止める一方、ライト、窓、ルーフの三層構成は残します。センターメーターは速度計の役目を終え、ナビや操作のリングへ変わりました。

F66とJ01。ひとつの顔、二つの成り立ち。

現行ガソリンのF66はF56系の骨格を磨き、J01はEV専用の別設計です。J01は短い前部と滑らかな面、三角形のリアライトで思い切って簡素化。F66はエンジン車としての比率を残します。並べたとき家族に見えるよう整えながら、動力に必要な構造はごまかしていません。