日本向けの現行Countrymanでも、動力の設定と装備は市場・年式で確認が必要です。同じCountrymanの形でも、動力が違えば向いている一週間は変わります。カタログの強い数字を比べる前に、自分の走り方を平日と休日へ分けます。

まず知っておきたいこと

まずはここだけ

  1. 年間距離より先に短距離と高速の割合を見る。
  2. EVは自宅・職場充電の可否を含めて判断する。
  3. ALL4が必要な場面をタイヤ選びと分けて考える。
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  • U25Countryman

ガソリンは、距離が読めない人にも合わせやすい。

短距離から遠出まで給油で対応しやすく、充電場所を予定へ入れずに済みます。平日の短距離と休日の高速を一週間分書き出し、購入価格、燃料費、点検費を年単位で比べます。走行が少ないから安いとは限らないため、見積書へ同じ所有期間の支出を並べます。

ディーゼルは、長い距離で考える。

高速道路や郊外をまとまって走る人には相性を見つけやすい一方、短距離だけの繰り返しでは排気後処理の条件も気にしたいところです。通勤距離、月の高速利用、停車時間を販売店へ具体的に伝え、対象グレードの公式資料と整備条件を照合します。

EVは、自宅に戻るたび満たせるか。

夜間充電できれば朝に必要量を確保しやすくなります。自宅の契約電力、ケーブルの取り回し、冬の駐車位置を確認し、集合住宅や外部充電中心なら混雑、故障、料金、滞在時間を含む予備の充電先まで用意します。出発時と帰宅時の残量を一週間記録し、余裕の必要量を決めます。

雪道は、駆動方式だけで決めない。

ALL4や電動四輪駆動は発進を助けますが、止まる力と曲がる力はタイヤの影響が大きいものです。通る道の積雪と坂道を整理し、冬タイヤの指定サイズ、保管場所、交換費用を動力選びと同時に見積もります。動力の候補ごとに冬の出費と代替交通を並べて判断します。

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掲載写真BMW Group PressClub Global / P90518510写真の提供元

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