低走行車と整備済み多走行車、どちらを選ぶ？

低走行車で確認する四つ。

年数に対する距離、オイル交換の日付、タイヤ製造年、バッテリーとブレーキの状態を見ます。屋内保管でもシールや樹脂は硬化し、短距離だけでは水分や熱の条件が厳しい場合があります。「走っていないから未交換」を安心材料にしません。

距離計は車の過去を一行で示すが、整備記録はその行間を読ませてくれる。

多走行車で価値になる記録。

定期的なオイル、冷却系、足回り、ブレーキ、バッテリー、タイヤの交換記録があり、同じ工場で状態を追われている車は情報量が多い。高速中心なら距離の増え方が滑らかなこともあります。圧縮や診断、下回りを含む購入前点検で裏を取ります。

交換済みは、領収書で確かめる。

「前オーナーがやったはず」では部品名、距離、施工者が分かりません。記録簿と請求書で日付と走行距離をつなぎ、社外部品ならメーカーと品番も確認。修理したこと自体を減点せず、原因と作業が説明できるかを見ます。

二年分の未来を見積もる。

低走行車に古いタイヤとバッテリー、多走行車に新しい足回りが付くなら、購入後費用は逆転します。車両価格へ、車検、タイヤ、油脂、予防整備、保証差を足し、2年後までの総額で比べます。