Cは入口、Sは中間、JCWは頂点。順番だけなら簡単ですが、MINIは上へ行くほど全員が幸せになる車ではありません。いつもの道で気持ちよく使い切れるかを見ると、Cがいちばん贅沢な人もいます。

まず知っておきたいこと

まずはここだけ

  1. Cは軽快さと価格のバランス、Sは余裕ある加速、JCWは制動・足回りまで含む高性能を狙う。
  2. 出力値と駆動方式はCooper、Aceman、Countrymanで異なる。
  3. タイヤ、保険、ブレーキなど購入後の費用もグレードと一緒に上がりやすい。
MODELS IN THIS STORYこの話に登場するMINI
  • F66New Cooper Family
  • J01Cooper Electric
  • J05MINI Aceman

Cooper C。速度を出さずにMINIを使い切る。

Cooper C。速度を出さずにMINIを使い切る。

Cは装備を削っただけの廉価版ではありません。アクセルを踏み切れる範囲が広く、街の短い加速や曲がり角で軽快さを味わいやすい。小径ホイールを選べば乗り心地とタイヤ代にも余裕が出ます。通勤と週末の街乗りが中心なら、数字以上に満足しやすい入口です。

いちばん速いMINIより、毎日いちばん深く使えるMINIを選びたい。

Cooper S。合流と峠に余白を足す。

Sは追い越しや高速合流で力の余裕があり、複数人と荷物を載せた場面でもアクセル操作が小さく済みます。見た目だけでなく、出力に合わせた設定や装備差があるため、Cと同じ道を続けて試乗すると違いが分かります。硬さや音が毎日に合うかも同時に確認します。

JCW。ブレーキまで使って初めて分かる。

JCWはエンジンやモーターの強さだけでなく、ブレーキ、冷却、タイヤ、足回り、空力を一台として濃くしたモデルです。街では持て余す瞬間もありますが、操舵への反応や連続したカーブでの安定は固有のもの。赤いバッジではなく、その応答に追加費用を払いたいかで決めます。

同じ道、同じ条件で比べる。

試乗はグレードごとに別の日や別ルートにせず、可能なら同じ店舗、同じ道、同じ人数で行います。発進、40km/h前後の乗り心地、高速合流、低速の駐車、荒れた路面を揃える。見積もりには同じ装備を入れ、タイヤサイズと保証まで合わせると、本当の差額が見えます。

見比べて、触って、選べるガイド

C・S・JCWの選び方

グレード得意な場面確認したいこと費用で差が出る所
C街・日常発進の軽さ、乗り心地車両、タイヤ
S高速・峠・多人数加速と硬さの釣り合い保険、タイヤ、燃料
JCW走りを最優先ブレーキと操舵の反応ブレーキ、タイヤ、保険

装備・出力・駆動方式はモデルと生産時期で変わります。契約時の装備・価格表を優先してください。

気になったMINIをもう少し詳しく

確認した公式情報MINI JapanMINI カタログダウンロード(現行モデル装備・価格表) ほか1件
資料1 資料2

掲載写真BMW Group PressClub / P90568833写真の提供元

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